Nécessaire de conversion de vélo électrique de 500 W pour vélo électrique Road Legal Fat Tire, moteur de moyeu avant, ACL Li-ion de 26 x 4 po Fat Snow ou jante de pneu de plage (jante grasse de 26 po)

Caractéristiques :

Mince, élégant et stylisé avec un câblage minimal et un boîtier compact, il est léger et offre une longue durée de vie.

Conçu à la maison, le moteur offre une très grande efficacité et une conduite sans stress, ce qui lui donne une puissance nominale de 500 W, ce qui en fait une machine très puissante, mais légale. Offre un rapport couple/poids 50 % plus élevé que les moteurs similaires.

Lacés sur le rebord en alliage robuste de votre choix avec des rayons épais pour une installation impeccable, grâce à des connexions étanches, vous pouvez rouler dans des pluies.

Un système intégré de moyeu à engrenage planétaire en nylon haute efficacité, fiable et sans entretien fournit un couple et une puissance accrus dans un moteur à moyeu très petit et léger.

Bloc-piles Li-ion pour montage sur bâti dans un boîtier élégant en aluminium et en plastique ABS avec indicateur de charge, verrou de sécurité, accessoires et prise à connexion automatique avec boîtier intégré à la queue pour le contrôleur du moteur.

La batterie du support est une batterie que vous pouvez installer sur le support ordinaire du vélo ou sur des supports spéciaux conçus pour ce type de batterie.

La batterie amovible du bâti peut atteindre une portée de 100 km par charge. Vous pouvez recharger la batterie sur ou hors du vélo.

Support en alliage d’aluminium renforcé pouvant supporter une capacité maximale de 25 kg et le poids de la batterie du bâti.

Il est très facile à installer et il s’agit d’un support léger pour vos vélos, offrant une allure très élégante et une allure plus soignée à votre vélo, vous permettant d’installer une batterie de votre choix.

Le contrôleur Concocté par nos chefs offre la meilleure réactivité au papillon des gaz ou au pas, ainsi que le fonctionnement silencieux et sans vibration du moteur.

Le compteur LCD3 vous offre une variété de fonctions comme les commandes du véhicule, le contrôle du niveau d’assistance à la pédale et l’affichage numérisé de l'état du véhicule pour répondre aux exigences de déclenchement.

Un compteur de cycles complet qui donne accès à des réglages de profondeur pour la légalité de la rue ou les restrictions de puissance/vitesse, au besoin. Il fournit également des diagnostics pour les problèmes électriques probables en affichant des codes d’erreur.

Un capteur avancé d’aide à la pédale (pas) émulant le couple signale au contrôleur de faire fonctionner le moteur, ce qui augmente la puissance de votre pédalage en fonction du niveau d’assistance que vous choisissez pendant la conduite.

Notre trousse de conversion est équipée d’un accélérateur au pouce qui vous donne un coup de pouce supplémentaire qui active le moteur proportionnellement à la rotation, peu importe si vous pédalez ou si vous n’avez pas besoin de pédaler entièrement électrique, ou si vous avez besoin d’une accélération instantanée ou d’une montée difficile.

Les interrupteurs de coupure de frein peuvent être installés sur les deux leviers de frein pour maximiser la sécurité de l’utilisation.

Boîtier étanche avec connexions à code de couleur vous aidant à assembler correctement les vélos dans les connexions appropriées.